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快乐十分陕西开奖结果:太舒服了!骑雅迪缤钻版的小姐姐死活不肯下车?

韩国快乐8官网走势图 www.7sqsx.cn  “雅迪缤钻版太舒适了!”

骑过雅迪缤钻版E7Li的中关村在线编辑、优酷汽车频道的编辑们都这样说,他们在道路上、检测中心都试骑了雅迪E7Li,连续过减速带、路牙、坑洼路一点都不颠,如履平地。动力方面强劲,提速反应快而且平稳静音,刹车很轻很灵敏,真的是想走就走,想停就停,舒服得不要不要的。

雅迪缤钻版是如何做到如此舒适的?为解开谜团,我们特意找到了一辆雅迪E7Li来剖析剖析。

舒适时尚的人性化设计

雅迪缤钻版E7Li的整车设计相当讲究,仅设计一项,就能管窥其以人为本的设计理念和匠心沉淀。

结构方面,设计者从人体工学角度出发,车把、座垫、脚踏三个支撑点之间的距离符合黄金比例,人骑上去会觉得很舒展,手脚能自然放松。座垫的整体造型也符合人体工学,前端稍稍上仰,中部有一隆起,人一坐上去屁股被座垫完美托住,不会往前滑移,中间隆起刚好支撑?;の沧?,加上配有高回弹Body Fit记忆座垫,骑多久都不会觉得累。

材质方面,雅迪缤钻版E7Li用料上乘,转把处采用原生橡胶,就像人体皮肤一样细腻有弹性,能有效过滤掉振动波,久握也不麻不酸。座垫皮与很多国际知名品牌汽车的坐垫一样,采用日本阿基里斯四向拉伸皮革,弹性好,耐候性好,吸震效果更好。

装饰方面,前脸采用大面积的PC材质留白,显得简约大方。两个圆圆的透镜大灯和上下两横条LED氛围灯,就像两颗大大的眼睛炯炯有神,萌萌的样子,辨识度很高。进口汽车级的车身油漆光亮润泽,色彩饱满,能看到自己的倒影。车上的铝合金搁脚、铝合金摇臂、铝合金衣架,加上前后碟刹,使整车的金属感跃然而生,成为最抢眼的亮点。

舒适加长的液压减震系统

雅迪缤钻版E7Li前后采用的都是加长液压减震系统,据厂方介绍是由专业生产摩托车、汽车减震器的川南减震生产。

这辆车的减震器比普通的加长了15毫米,减震行程达到90mm,前减震上端有橡胶防尘罩,避免灰尘和泥水腐蚀活塞杆。后减震采用65Mn合金螺旋弹簧液压减震系统,弹簧比一般的要粗壮一些。整套减震器外表打磨精细平滑,经过8级电镀,亚光处理,摸上去的手感很棒。

对于骑行者来说,坑洼路、砂石路、减震带都是噩梦般的存在,但是骑上雅迪缤钻版E7Li经过这种路况却如履平地,这套摩托赛车级的液压减震吸收了绝大部分震动能量,避震性能发挥得淋漓尽致。

舒适稳定的一体式车架

一辆电动车骑起来够不够稳、平衡性好不好取决于车架的结构、选材和设计,强大的内在才能承载得更多。拆开雅迪缤钻版E7Li的塑件,可以看到内部的车架。这款车架的主骨架采用了加厚冷轧钢管一体冲压成型,比普通车架厚0.5-1mm,由于采用了双机器人对称式全自动焊接,前后轴误差在±1mm以内,前后一致性好,平衡性、稳定性俱佳,脱把骑行也能保持平衡。

电池仓的设计也考虑很周到,采用托底式结构,使几块电池牢牢固定在中央,很稳当,不会偏移位置,也不会在颠簸时跳动。骑雅迪缤钻版电动车,就像驾驭一辆好汽车,底盘重一点、稳一点,拐弯、提速时也不会觉得“飘”,操控得心应手,骑行舒适。

舒适强劲的动力输出系统

骑行的舒适度很大一部分取决于动力输出,就像开汽车一样,如果动力不足、变速箱反应迟钝、马达噪音太大,也没什么舒适性可言。为了得到更强的动力输出,雅迪缤钻版E7Li在电池、电机和控制器上下了血本。

雅迪E7Li搭配日本松下的3200mAh超大容量动力电芯锂电池,与特斯拉同款,循环充放电次数高达800次,支持高倍率放电和快速充电,耐热又耐寒,-20℃至55℃正常行驶,PACK技术通过松下官方认证,高倍率放电使得提速更快,动力源源不断,续航里程高达115km;雅迪E7Li采用自主研发并获国家专利的GTR宽频动力电机,运用进口霍尔元件,汽车级扭矩跟踪控制技术,行驶平稳安静,能量转化高达90%以上,动力提升15%,负重爬坡能力更强;还采用了雅迪自主研发的黑钻控制器,动态矢量调整电量输出,操控更稳定、顺畅、灵敏。

舒适省力的超静音碟刹系统

在制动系统方面,雅迪缤钻版E7Li采用了摩托赛车级的超静音双泵对置缸碟刹,泵体采用的是航空级合金材料一次性铸造成型,再用全机械手全自动数控精密加工而成,灌注经美国DOT认证的耐高温碟刹油,稳定性强。这套対置缸碟刹系统,原理和汽车的刹车活塞结构一样,轻轻一抓刹车,反应很灵敏,在25公里时速的刹车距离可以达到非常短的1.2m,松开后刹车活塞迅速回弹到位,与碟片保持着一定的空隙,骑行时不再磨碟,不会有一般电动车的“吱吱吱”异响,很安静,让骑行者非常舒心。

雅迪缤钻版定动车在舒适性和安全性方面的用心,大家都有目共睹,能把电动车的各个细节想得这么周到,解决了众多电动车用户长期关心的问题,也是电动车消费者的一大幸事。雅迪,让电动车骑行变成了一件很舒适、很快乐的事情。

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